Kort introduksjon
Low Profile Compression Load Cell som ofte gjenkjennes av sin karakteristiske "eiker" eller "hjul"-form, er en kraftsensor med høy-kapasitet konstruert for applikasjoner som krever minimal vertikal avbøyning. Designet består av en sentral lasteknapp koblet til en ytre kant via radielle eiker, og skaper en kort, stiv søyle. Denne konfigurasjonen prioriterer stivhet og stabilitet, noe som gjør den eksepsjonelt motstandsdyktig mot bøyemomenter og sidebelastninger. Denne sensoren er typisk konstruert av høy-legert stål med et beskyttende belegg, og er spesialbygget- for tunge industrielle veiesystemer der lav konstruksjonshøyde og maksimal stivhet er kritiske designparametere.
Trekk
1.Ultra-Lavbøyningsprofil: Den viktigste fordelen er dens ekstreme stivhet. Ved full belastning avbøyer sensoren bare en liten brøkdel av en millimeter, noe som sikrer at veiesystemet forblir praktisk talt stasjonært. Dette er avgjørende for å opprettholde strukturell integritet i dynamiske eller høyhastighets-veiemiljøer.
2. Overlegen sidebelastningsavvisning: Den brede flate lasteflaten og den stive eikerstrukturen gir utmerket motstand mot krefter utenfor-aksen og vridningsmomenter. Dette sikrer at kun sann vertikal kompresjon måles, og forhindrer signalforurensning fra horisontale krefter eller mekaniske skift.
3. Høy overbelastningskapasitet: Kompresjonslastcellen med lav profil er konstruert med robuste sikkerhetsmarginer, disse lastcellene kan typisk tåle belastninger på 200 % til 300 % av den nominelle kapasiteten uten permanent skade. Denne holdbarheten gjør dem ideelle for tøffe industrielle miljøer som er utsatt for sjokkbelastning.
Kjernespesifikasjon
| Lasteområde | 0.5-50t |
| Nominell utgang (mV/V) | 2,0±0,005mV/V |
| Omfattende feil | ±0,03 %FS |
| Inn-/utgangsmotstand (Ω) | 385±15(765±15)/350±3(700±5) |
| Ledningsspesifikasjonslengde | Φ5.4(6) X 9M Eller tilpasset etter forespørsel |
| Kablingsmetode |
Rød --------Excitation+ Svart--------Excitation- |
Søknad
Low Profile Compression Load Cell er industristandarden for jernbanevekter (skinnevekter). Ved veiing av hele godstog må systemet bære massive, konsentrerte laster samtidig som det passer innenfor de trange åpningene mellom jernbanebåndene. Kompresjonslastcellens lave profils minimale høyde og ekstreme stivhet tillater nøyaktig statisk veiing eller veiing i -bevegelse uten å forårsake ustabilitet i sporet eller betydelig vertikal forskyvning.
Modell ZH-WS3 detaljspesifikasjon
|
Kapasitet |
0.5-50t |
Materiale |
Legert stål/rustfritt stål |
|
Nominell utgang (mV/V) |
2.0±0.005 |
Ikke-linearitet |
±0,03 %FS |
|
Hysterese |
±0,03 %FS |
Repeterbarhet |
±0,02 %FS |
|
Kryp (30 minutter) |
±0,02 %FS |
Null balanse |
±1,00 %FS |
|
Temperatureffekt på null |
±0,02 %FS/10 grader |
Temperatureffekt på utgang |
±0,02 %FS/10 grader |
|
Inngangsmotstand (Ω) |
385±15 765±15 |
Utgangsmotstand (Ω) |
350± 3 700±5 |
|
Isolasjonsmotstand |
Større enn eller lik 5000MΩ |
Eksitasjonsspenning |
5V-10V(DC) |
|
Kompensert temperaturområde |
-10~+50 grader |
Driftstemperaturområde |
-20~+60 grader |
|
Trygg overbelastning |
120% FS |
Brytende lasting |
150% FS |
|
Kabel |
Φ5.4(6) X 9M Eller tilpasset etter forespørsel |
Kabelfargekode |
Inndata: rød+ svart- Utdata: grønn+ hvit- |
Oversiktsdiagram
Spesifikk størrelsestabell
|
Nominell belastning(t) |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
H |
H1 |
H2 |
M |
|
0.5-7.5 |
104.7 |
18 |
34 |
88.9 |
53.8 |
19 |
31.8 |
M16×1.5 |
|
10-25 |
120.7 |
34 |
38.9 |
101.6 |
77.8 |
24 |
41.1 |
M32×1.5 |
|
30-50 |
140 |
42 |
50.4 |
116.8 |
86.2 |
29 |
50.8 |
M40×1.5 |
Populære tags: lavprofil kompresjonslastcelle, Kina lavprofil kompresjonslastcel produsenter, leverandører, fabrikk